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鐵路運載車輛的解凍

為什么要對鐵路運載車輛進行快速解凍

在寒冷的季節或處在嚴寒地帶時,煤炭、礦石、砂土等散裝含水物料往往會在運輸途中凍結,因此需要對鐵路運載車輛進行快速的解凍。
提出需求
鐵路運載車輛解凍需要解決的主要問題 problem
用車皮裝運含水的散裝物料,例如礦石、煤炭等,往往會出現物料和車皮凍成一體的情況,導致無法卸車,因此在卸車前必須對其進行解凍,消除物料與車皮間的結冰。
卡利歐瑪的解決方案 case
與傳統的對流加熱方式相比,采用紅外輻射加熱方式后,物料的解凍速度明顯更快,解凍效率大大提高 燃氣輻射加熱器采用天然氣和液化石油氣作為燃料,具有安裝靈活,操作簡便的特點。當采取區域加熱時,能夠對加熱溫度和加熱時間進行精確控制 在良好的使用和維護條件下,設備的使用壽命能夠長達25年
鐵路運輸車輛的解凍—采用EURAD的解決方案

單元式燃氣輻射加熱器安裝在模塊化解凍庫的側壁上,其安裝的長度取決于解凍庫一次處理車皮的數量

通過對解凍庫熱負荷的計算,來確定設備的安裝數量,一個標準解凍庫每側墻壁安裝有6組設備

設備運行時產生的高溫煙氣會被排到室外,防止室內空氣污染

助燃空氣均取自室外。燃氣在設備內處于負壓燃燒的狀態,防止高溫煙氣發生泄露

鐵路運輸車輛的解凍—采用EUCERANMIC的解決方案

高強度板式輻射加熱器的組成:

燃燒器由鏡面拋光不銹鋼板制成

文丘里管由合金鋼制成

輻射表面由微孔陶瓷板組成

燃燒器由合金鋼制成,燃氣噴嘴為黃銅噴嘴,適用于多種氣體(天然氣G20或液化石油氣G30/G31)

反射罩由鏡面拋光不銹鋼制成

設備上配有點火電極和離子火焰探針

燃氣閥組配有雙線圈和氣體穩定器

高強度板式輻射加熱器的表面能夠達到1200℃左右,運行時會釋放出加熱房間所需的熱量(以紅外線方式)

設備輻射表面由耐高溫的微孔陶瓷板組成,具有不同的型號、不同的面積

由不銹鋼制成的拋物面反射罩布置于輻射表面周圍,確保設備能夠將熱量準確、均勻的地分配到加熱區域

鐵路運輸車輛的解凍—采用EUCERANMIC的解決方案

高強度板式輻射加熱器安裝在模塊化解凍庫的側壁上,其尺寸取決于解凍庫同時處理的車皮數量。設備的數量通過熱負荷計算來選擇

使用高強度板式輻射加熱器加熱有以下幾個優點:

由于沒有運動部件,高強度板式輻射加熱器能夠安靜而可靠的運行

高強度板式輻射加熱器熱惰性小,體積小,功率大

鐵路運輸車輛的解凍—采用EUGEN-B的解決方案

CARLIEUKLIMA的落地式暖風機EUGEN-B能夠對空氣進行加熱

該系統可以與燃氣紅外輻射加熱設備搭配使用,也可獨立使用

安裝靈活,既可以安裝在側墻位置,也可安裝于屋頂上

EUGEN-B燃氣暖風機是模塊化機組,有臥式(H)和立式(V)兩種型號

燃氣暖風機配備有專用的燃燒器,可以使用氣態和液態燃料。它具有很高的燃燒效率,能夠低NOx運行,制熱量為34至1400 kW

EUGEN-B燃氣暖風機的模塊化設計使其能夠很好的適應大部分有加熱需求的場所

與傳統加熱系統相比,使用EUGEN-B燃氣暖風機可以達到良好的節能效果,最大限度地降低系統熱慣性,并消除系統凍結的風險

控制系統

CARLIEUKLIMA 能夠提供使用熱成像儀構建的創新控制系統。溫度控制均由熱成像儀執行。

每輛車:

一個攝像機位于第一輪組的位置,用于檢測車輪,制動裝置和軸承的溫度

一個攝像頭位于汽車的左側

一個攝像頭位于汽車的右側

一個攝像機位于第二輪組的位置,用于檢測車輪,制動裝置和軸承的溫度

攝像機安裝在隔熱,通風的外殼中

運行效果

可靠性:由于使用了高質量的材料,因此降低了維護成本 健康性:清潔健康的環境,不會產生氣流擾動和灰塵 快速性:能夠快速啟動并達到全功率運行 靈活性:安裝方式靈活 經濟性:由于設備效率高,耗氣量低,因此降低了運行成本 自動控制 在良好的使用和維護條件下,設備的使用壽命能夠長達25年
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